在台灣環保產官學界，黃士漢的名字總是和創新的環保實踐緊密相連。他把「藍色經濟」和「善循環經濟」視為一生志業。長年推動環境永續和關懷環保工作者，他看到拾荒老人常常在夜色中工作發生車禍甚至失去生命，於是在拾荒據點增加回收金來鼓勵這些工作者穿上醒目的螢光背心，也讓資源活回收工作更安全。
日期：2024-03-08
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
《藍色經濟》一書的作者鮑利認為，循環經濟確實可行，問題在於願不願意去嘗試。他相信，只要文們發現廢棄物可以產生新的價值，看待廢棄物的角度就會有所不同。
日期：2017-06-08
九月九日，亞太城市高峰會在高雄市啟動，主題定調為永續、環保。受邀的重量級講者包括「藍色經濟」概念創始人鮑利（Gunter Pauli）、綠色經濟倡議者布朗嘉（Michael braungart）等。
日期：2013-09-12
他大概是企業最愛的環保人士。當大部分的企業家聞環保而避之惟恐不及，剛特‧鮑爾的提案不但被聯合國大力推行，也被全球跨國公司爭相採納。星巴克聽他的話，一年可以多賺三億六千萬美元。他，是怎麼做到的？
日期：2013-07-13
在工業化過度發展的情況下，地球上的資源即將用盡，「減少廢棄物」已不足夠，政府、企業與個人都擔心做環保的同時必須提高成本，導致環保理念不易推動。《今周刊》特別約訪兩位國際環保權威人士，分享他們美好的環保理念，不必花大錢，也能打造更美好的居住城市。
日期：2013-07-13
